Alman otomotiv devi Volkswagen, Türkiye pazarına ilişkin önemli bir kararın eşiğinde. Şirket, 50 yıllık ikonik modeli Polo’nun Türkiye’deki satışlarını, yeni gümrük düzenlemeleri nedeniyle durdurmak zorunda kalabileceğini açıkladı.
Avrupa Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması bulunmayan ülkelerden Türkiye’ye ithal edilen otomobillere yönelik yeni gümrük tarifesi 22 Kasım’da yürürlüğe girdi. Düzenleme, Volkswagen’in Türkiye’de en çok satan modellerinden biri olan Polo’yu doğrudan etkiledi.
CNBC-e’ye konuşan Volkswagen Binek Araç Genel Müdürü Giovanni Gino Bottaro, Türkiye’nin marka açısından Avrupa’daki en büyük beşinci pazar olduğunu vurguladı. Polo satışlarındaki olası kaybın Volkswagen’i de memnun etmeyeceğini belirten Bottaro, artan maliyetlere dikkat çekti.
Polo’nun fiyatı Tiguan seviyesine çıkıyor
Bottaro, ek gümrük vergileri ve lojistik maliyetler nedeniyle Polo’nun rekabet gücünü kaybettiğini ifade ederek şu değerlendirmeyi yaptı: 
“Bir çözüm bulamazsak maalesef bu 50 yıllık ikonik modelin satışını durdurmak zorunda kalacağız. Ek yükümlülükler Polo’nun fiyatını neredeyse Tiguan seviyesine çıkarıyor. Bu şartlarda aracın rekabet etmesi mümkün değil.”
Boşluk elektrikli modellerle doldurulacak
Volkswagen, Polo’nun olası vedasına karşılık elektrikli mobilite stratejisini öne çıkarıyor. Bottaro, ID Polo ve ID Cross isimli iki yeni elektrikli modelin 2026 yılı sonunda satışa sunulacağını, Türkiye pazarının da bu planlamaya dahil olduğunu açıkladı.
“Polo’yu kaybediyor olabiliriz ancak ID Polo, bu boşluğu doldurabilecek bir otomobil. Şu anda fiyat çalışmalarını yapıyoruz” diyen Bottaro, markanın elektrikli dönüşümde Türkiye’yi tamamen dışlamadığını vurguladı.
Passat ve Jetta için sertifika engeli
Volkswagen Binek Araç Genel Müdürü, Passat ve Jetta modellerine de değinerek, üretimin ağırlıklı olarak Asya pazarlarına yönelik sürdüğünü belirtti. Çin’de 29 yıldır pazar lideri olduklarını hatırlatan Bottaro, Türkiye’de ise mevcut sertifikasyon şartları sağlanmadıkça bu modellerin pazara girmesinin mümkün olmadığını söyledi. 
