Sürdürülebilir ulaşım ve akıllı şehir çözümlerinde küresel ölçekte söz sahibi olmayı hedefleyen İstanbul, 2026 yılında Avrupa’nın en prestijli mobilite etkinliklerinden birine ev sahipliği yapmaya hazırlanıyor. 27–29 Nisan 2026 tarihlerinde İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) ve iştiraki İSBAK ev sahipliğinde düzenlenecek ERTICO ITS Avrupa Kongresi, 50 ülkeden 3 bini aşkın uluslararası katılımcıyı İstanbul’da buluşturacak.
Günde 9 milyondan fazla yolculuğun gerçekleştiği İstanbul, son yıllarda hayata geçirilen raylı sistem, deniz ulaşımı ve akıllı trafik uygulamalarıyla sürdürülebilir ulaşım vizyonunu güçlendiriyor. Toplam 380,71 kilometrelik raylı sistem ağına sahip kentte, İBB tarafından yapımı süren 62,1 kilometrelik yeni hatlarla ulaşımda konfor, verimlilik ve çevresel sürdürülebilirlik hedefleniyor.
İstanbul’un sürdürülebilir ulaşım vizyonu
İBB Ulaşım Dairesi Başkanı Barış Yıldırım, İstanbul’da ulaşıma yönelik dönüşümün somut verilerle desteklendiğini belirterek, günlük yolculukların 4,7 milyonunun karayolu, 3,7 milyonunun raylı sistemler ve yaklaşık 430 bininin deniz yolu ile gerçekleştirildiğini söyledi.
Yıldırım’ın paylaştığı verilere göre, Metro İstanbul raylı sistem hatlarını kullanan yolcu sayısı 2018’de günlük 2,4 milyon iken, 2025’te 3,2 milyona yükseldi. Marmaray dahil tüm raylı sistemleri kullanan günlük maksimum yolcu sayısı ise aynı dönemde 2,7 milyondan yaklaşık 4 milyona ulaştı. İstanbulkart ile yapılan yolculuklarda raylı sistemlerin payı 2018’de yüzde 35,5 iken, 2025’te yüzde 42,9’a çıktı.
Yıldırım ayrıca, İstanbul’un Avrupa Birliği eş finansmanıyla hazırlanan sürdürülebilir kentsel ulaşım planı (SKUP) ile bu ölçekte bir uygulamayı hayata geçiren dünyadaki ilk şehirlerden biri olduğuna dikkat çekti. SKUP kapsamında özel araç kullanımının azaltılması, toplu taşıma ile yaya ve bisiklet ulaşımının teşvik edilmesi hedefleniyor.
Uzman yorumu
SKUP ve Düşük Salım Bölgeleri gibi uygulamalar, İstanbul’un karbon salımını azaltırken aynı zamanda yaşam kalitesini artırmayı amaçlayan bütüncül bir ulaşım politikası izlediğini gösteriyor.
Düşük salım bölgeleri ve aktif ulaşım
Kent genelinde uygulamaya alınan Düşük Salım Bölgeleri (DSB) ile çevre standartlarını karşılamayan araçların belirli alanlara girişi sınırlandırılıyor. “Kirleten öder” prensibi doğrultusunda, bu araçlar ücretlendirilerek kent merkezlerindeki hava kirliliğinin azaltılması hedefleniyor.
Raylı sistem yatırımlarının yanı sıra deniz yolcu taşımacılığının geliştirilmesi, ulaşım modları arasında entegrasyonun artırılması ve yaya-bisiklet ulaşımını teşvik eden projeler de sürdürülebilir ulaşım stratejisinin önemli parçaları arasında yer alıyor. İBB bünyesinde kurulan Yaya ve Bisiklet Şeflikleri, bu alandaki projelerin koordinasyonunu yürütüyor.
2026 ITS Avrupa Kongresi İstanbul’da
İSBAK Genel Müdürü Erdem Samut, kongrenin İstanbul’un ulaşım vizyonunu küresel
ölçekte anlatmak açısından kritik bir fırsat sunduğunu belirtti. Samut, 27–29 Nisan 2026 tarihlerinde İstanbul Kongre Merkezi’nde düzenlenecek etkinliğin temasının “İnovasyona Köprü Olmak: Entegre, Güvenli ve Kesintisiz Mobilite” olacağını açıkladı.
Samut, “16 milyonluk tarihi bir şehirde hayata geçirdiğimiz akıllı ulaşım projelerini artık global pazara taşıyoruz. İstanbul, sürdürülebilir ulaşım vizyonuyla yalnızca Türkiye’ye değil, Avrupa’ya da ilham vermeye hazırlanıyor” dedi.
Kamuoyu tepkisi
Uluslararası kongrenin İstanbul’da düzenlenecek olması, kentin akıllı şehir ve mobilite alanındaki görünürlüğünü artıracağı gerekçesiyle sektör temsilcileri tarafından olumlu karşılanıyor.
Trafik tıkanıklığını azaltan İBB uygulamaları
İstanbul’da trafik yönetimi ve ulaşım verimliliği için hayata geçirilen başlıca uygulamalar şöyle sıralanıyor:
Akıllı sinyalizasyon ve kavşak sistemleri
Ulaşım Yönetim Merkezi
749 trafik sensörü ve 1.589 izleme kamerası
Akıllı park sistemleri ve Değişken Mesaj Sistemleri (VMS)
Elektronik Denetleme Sistemi (EDS), İstanbulkart ve Elektronik Ücret Toplama Sistemi
Paylaşımlı yolculuk ve mobil taksi uygulamaları
Toplu Ulaşım Hizmetleri Denetim ve Yönetim Merkezi
Deniz Taksi ve Deniz Dolmuş projeleri
Rakamlarla İstanbul’da ulaşım
Rakamlarla
Toplam raylı sistem ağı: 380,71 km
Devam eden raylı sistem inşaatı: 62,1 km
2028 sonuna kadar İBB’nin açmayı planladığı hatlar: 44,1 km
2028 sonu hedeflenen toplam uzunluk: 424,8 km
2040 hedefi: yaklaşık 740 km raylı sistem
2024 sonu itibarıyla bisiklet yolu uzunluğu: 569 km
Hizmete alınan Deniz Taksi sayısı: 50 (5’i elektrik-hibrit)
İstanbul, 2026 ITS Avrupa Kongresi ile birlikte sürdürülebilir ulaşım, akıllı mobilite ve çevre dostu şehircilik alanlarında uluslararası bir referans noktası olmayı hedefliyor.
