Akaryakıt fiyatlarındaki sert yükseliş lojistik sektörünü kökten değiştirdi. Mazotun litre fiyatının 80 TL sınırına yaklaşmasıyla birlikte, taşımacılık ve hizmet sektörlerinde sabit fiyat uygulaması büyük ölçüde sona erdi. Sektör temsilcileri, maliyetlerin öngörülemez hale gelmesi nedeniyle artık günlük hatta sefer bazlı fiyatlandırma yapmak zorunda kaldıklarını belirtiyor.
Türkiye Gazetsi'nden Kaan Zengili'nin haberinde evden eve nakliyat, şehirler arası taşımacılık, okul servisleri ve kargo hizmetleri başta olmak üzere birçok alanda fiyatlar artık anlık olarak belirlendiği yer alıyor. Vatandaşlar ise hizmet alırken fiyatın, hizmet kalitesinden çok o günkü akaryakıt fiyatına göre şekillendiğini deneyimliyor.
“Bir hafta sonrasına fiyat veremiyoruz”
İstanbul’da evden eve taşımacılık yapan Hakan Toraman, sektörde yaşanan dönüşümü şu sözlerle anlatıyor:
“Eskiden müşterilerimizle haftalar öncesinden anlaşırdık. Şimdi arayanlara ‘o günkü mazot fiyatına göre konuşuruz’ diyoruz. Depoyu doldurmak bile başlı başına büyük maliyet. Bu yüzden bazı işlerde ‘yakıt farkı’ maddesi koyuyoruz. Kabul etmeyen olursa işi alamıyoruz.”
Sebze-meyve taşımacılığında da durum aynı
Şehirler arası taşımacılık yapan Selim Ertunç ise özellikle gıda lojistiğinde maliyet baskısının ciddi boyuta ulaştığını belirtiyor:
“Antalya’dan İstanbul’a bir tırın maliyeti artık hesaplanamaz hale geldi. Yakıt dışında otoyol ve köprü ücretleri de sürekli artıyor. Hal esnafına günlük fiyat veriyoruz. Ürün tarladan çıkarken başka, İstanbul’a ulaştığında bambaşka bir maliyetle karşılaşıyor.”
Servisçiler ek ücret talep ediyor
Okul servisi işletmecisi Murat Aloğlu da artan maliyetlerin sektörü zorladığını ifade ediyor:
“Eğitim yılı başında yaptığımız sözleşmeler geçerliliğini yitirdi. Mazot fiyatı arttıkça kâr marjımız eridi. Velilere ‘ek yakıt farkı’ talep etmek zorunda kalıyoruz. Aksi halde hizmeti sürdürebilmek mümkün değil.”
Belediyeler de maliyet baskısı altında
Artan akaryakıt fiyatları yalnızca özel sektörü değil, kamu hizmetlerini de etkiliyor. Özellikle belediyelerin en büyük gider kalemlerinden biri olan çöp toplama ve temizlik hizmetlerinde maliyetler hızla yükseliyor. Uzmanlar, bu durumun ilerleyen dönemde “ek katı atık bedeli” ya da yerel vergilerde artış olarak vatandaşlara yansıyabileceği uyarısında bulunuyor.
Günlük fiyat dönemi kalıcı olabilir
Sektör temsilcilerine göre, akaryakıt fiyatlarında istikrar sağlanmadığı sürece “günlük ve seferlik fiyat” uygulaması kalıcı hale gelebilir. Bu durum, hem işletmelerin maliyet yönetimini hem de vatandaşın bütçe planlamasını daha zor hale getiriyor.
Kaynak: Türkiye
