İstanbul’un en büyük yat limanı olan Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı'nın 40 yıl süreyle işletme hakkıyla ilgili kritik bir gelişme yaşandı. Eylül 2024’te düzenlenen ihaleyi 505 milyon dolarlık teklif ile kazanan Vahit Karaarslan, ihale şartlarını yerine getiremediği için elendi. Karaarslan’ın teminatının yandığı açıklanırken, 504 milyon dolarlık teklif veren Koç Holding’in ortaklığı Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri A.Ş., 5 Şubat 2025 tarihinde sözleşme imzasına davet edildi.
Koç Holding’den KAP Açıklaması
Koç Holding, Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yaptığı açıklamada, Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı ihalesine ilişkin bilgi verdi. Holding, 16 Temmuz 2024 tarihinde
Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB) tarafından düzenlenen ihaleye katıldığını hatırlatarak, ihalenin Cumhurbaşkanı kararnamesiyle onaylandığını ve sözleşme imzası için davet aldıklarını belirtti.Açıklamada şu ifadeler yer aldı: “ÖİB tarafından 15 Eylül 2024 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan 14 Eylül 2024 tarihli
Cumhurbaşkanı Kararı ile ihaleye en yüksek teklif veren ilk üç teklif sahibinin onaylandığı ve teklif sahiplerinin sırasıyla sözleşme imzalamaya davet edilmekte olduğu belirtilmiştir. Bu kapsamda, 504 milyon dolarlık teklifimizle 5 Şubat 2025 tarihinde sözleşme imzasına davet edildik.”
Vahit Karaarslan Elendi, Koç Holding Favori
İhaleyi 505 milyon dolarlık teklif ile kazanan Vahit Karaarslan, işletme hakkını devralmak için gereken şartları yerine getiremedi. Karaarslan’ın bu nedenle teminatını kaybettiği belirtilirken, ikinci en yüksek teklifi veren Koç Holding’in süreçte öne çıktığı görülüyor. Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri A.Ş., Koç Holding’in denizcilik alanındaki uzmanlığı ve marinadaki mevcut deneyimi nedeniyle ihalede favori olarak görülmekteydi.
Neler Yaşanmıştı?
16 Temmuz 2024’te düzenlenen ihale, İstanbul’un en prestijli marinası olan Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı’nın 40 yıl süreyle işletme hakkını kapsıyordu. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı tarafından organize edilen ihale, 300 milyon dolar ile başlamış ve toplamda 6 şirket ve ortaklığın katılımıyla gerçekleşmişti. Koç Holding’in favori görülmesine rağmen, en yüksek teklifi veren Vahit Karaarslan 505 milyon dolarla ihaleyi kazanırken, Koç Holding ikinci sırada yer almıştı.Ancak Vahit Karaarslan’ın şartları yerine getirememesi üzerine, Tek-Art Kalamış ve
Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri A.Ş. yeni favori haline geldi. Koç Holding, değerlendirme sürecinin devam ettiğini ve kamuoyunu bilgilendireceğini belirtti.
Kalamış Marina: Koç Holding’in Özel Alanı
Kalamış Yat Limanı, denizcilik alanında Rahmi Koç’un uzun yıllara dayanan ilgi alanı nedeniyle Koç Grubu için ayrı bir öneme sahip. Marinayı yıllardır işleten Tek-Art Kalamışın tecrübesi ve grupların sektördeki uzmanlığı, Koç Holding’i bu sürecin önde gelen adı yapıyor.
Sonraki Adımlar
Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nın 5 Şubat 2025 tarihinde Koç Holding’i sözleşme imzasına davet etmesiyle birlikte sürecin resmiyet kazanması bekleniyor. Koç Holding’in şartları yerine getirmesi halinde,
Kalamış Yat Limanı 40 yıllığına Koç Grubu’nun işletmesinde olacak.