İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Anadolu Yakası’nın kuzey-güney aksında toplu ulaşımı rahatlatacak dev metro projesinde sona yaklaştı. Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nın tamamlanma oranı yüzde 88,2’ye ulaştı. 13 kilometre uzunluğundaki hat, toplam 11 istasyondan oluşuyor ve 2026 yılının sonunda hizmete girmesi hedefleniyor.
Finansal krizden dev projeye dönüş
2017 yılında ihale edilen ancak 2018’de finansman sıkıntıları nedeniyle duran projeyi 
2019’da yeniden hayata geçirdiklerini belirten İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin, yalnızca yüzde 4 ilerleme seviyesinde devraldıkları metro hattında büyük mesafe kat ettiklerini söyledi. “TBM’ler (tünel delme makineleri) yıllarca beklemişti. 175 milyon avroluk finansman sağladık. Bugün geldiğimiz noktada projenin neredeyse tamamı tamamlandı,” dedi.
Entegre ulaşım ağıyla desteklenecek
Metro hattı; İstanbul Finans Merkezi, Marmaray, Kadıköy-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı ve Üsküdar-Samandıra Metro Hattı gibi önemli güzergâhlarla entegre olacak. Ayrıca istasyon çevrelerinde yeşil alan ve sosyal yaşam alanları oluşturulacak. Özellikle Göztepe 60. Yıl Parkı ve Kazım Karabekir istasyonlarında modern çevre düzenlemeleri planlanıyor.
Yerli üretim ve sürücüsüz teknoloji
Metroda kullanılacak araçların tamamı Türkiye’de üretildi. İlk 12 aracın teslim edildiğini belirten Anadolu Yakası Raylı Sistem Şube Müdür Yardımcısı Muhammed Yılmaz, “Yıl 
sonuna kadar tüm araçlar sahada olacak. 2026 başında tip testleri başlayacak. Ardından sürücüsüz metro testlerine geçilecek,” dedi.
21 dakikada hat sonu, saatte 44 bin yolcu
Hat, 60. Yıl Parkı’ndan başlayıp Kazım Karabekir’de sona erecek. Sefer süresi yalnızca 21 dakika olacak ve tek yönde saatte 44 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak. Betonarme imalatlar tamamlanırken, elektromekanik ve ince işlerde sona yaklaşıldı. Yüzey çalışmaları da kısa sürede tamamlanacak.
2026: Anadolu Yakası’nda raylı sistem yılı olacak
İBB, 2026 yılı içinde yalnızca bu projeyi değil, Anadolu Yakası’ndaki diğer raylı sistem yatırımlarını da tamamlamayı planlıyor. Üsküdar-Samandıra Metro Hattı’nın Sultanbeyli’ye kadar uzatılması ve Pendik Merkez-Sabiha Gökçen Havalimanı hattına yeni istasyonlar eklenmesiyle ulaşım ağı önemli ölçüde genişletilecek.
Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nın tamamlanmasıyla birlikte, İstanbul’un Anadolu Yakası’nda ulaşım konforu ve erişilebilirlik yeni bir boyut kazanacak. 
