İstanbul Boğazı’nda 7 yıldır hizmet veren İstinye – Çubuklu Arabalı Feribot Hattı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) kararıyla kapatıldı. İşletmeci firma, tüm uzlaşma girişimlerinin reddedildiğini ve hattın kamu yararına devam etmesi için fedakârlık yaptıklarını açıkladı.
İstanbul’da Avrupa ve Anadolu Yakası arasında önemli bir geçiş noktası olan İstinye – Çubuklu Arabalı Feribot Hattı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından kapatıldı. Hattın işletmesini 30 Temmuz 2018 tarihinde düzenlenen açık ihale ile alan Narlı Feribot İşletmesi, kamuoyuna yaptığı açıklamada gelişmeyi “üzüntü verici” olarak nitelendirdi.
Firma yetkilileri, 7 yıllık süreç boyunca sözleşmeye bağlı kalarak günlük 19.485 TL sabit kira ödemesi yaptıklarını, yüksek enflasyon ve döviz artışlarına rağmen kira artışı talep etmediklerini vurguladı. Ayrıca tüm personel giderleri, bakım masrafları ve diğer maliyetlerin şirket tarafından karşılandığını, son 4 yılda 70 milyon TL zarar edilmesine rağmen hattın kesintisiz sürdürüldüğünü belirtti.
"Tüm uzlaşma girişimlerimiz reddedildi"
Narlı Feribot İşletmesi, sözleşme süresinin dolması sonrası İBB ile yapılan görüşmelerde hizmetin devamı için çeşitli çözüm önerileri sunduklarını ancak tüm tekliflerin reddedildiğini açıkladı.
Firmanın sunduğu teklifler arasında;
Enflasyon düzeltmesine göre günlük 160.000 TL kira yerine ilk olarak 142.000 TL,
Daha sonra 102.000 TL kira önerisi,
Son olarak hattın tüm risk ve zararını üstlenerek işletmeye devam etme ve ayrıca iskele kirası ödeme teklifi bulunuyordu.
Şirketin açıklamasına göre, bu teklifler de kabul görmeyince İstinye – Çubuklu hattı tamamen kapatıldı.
"Kamu yararına fedakârlık yaptık"
Açıklamada şu ifadelere yer verildi:
"Çok yüksek enflasyon ve artan maliyetlere rağmen kira artışı talep etmedik. Tüm personel ve bakım giderlerini üstlendik. Son 4 yılda 70 milyon TL zarar etmemize rağmen, İstanbul halkının mağduriyet yaşamaması için hizmeti sürdürdük. Ancak tüm uzlaşma girişimlerimizin reddedilmesi sonucu hattın kapatılmasına üzülerek tanıklık ettik."
Firmanın ayrıca Eskihisar – Yalova hattında uzun yıllardır tecrübeli bir şekilde feribot işletmeciliği yaptığı ve teknik altyapısıyla İstinye – Çubuklu hattını sürdürmeye hazır olduğu da kamuoyuna bildirildi.
Uzman yorumu
Ulaştırma uzmanlarına göre İstinye – Çubuklu hattının kapatılması, özellikle yoğun saatlerde Boğaz geçişlerinde kara trafiğini artırabilir. Alternatif deniz ulaşımı seçeneklerinin geliştirilmemesi durumunda İstanbul’un trafik yükünün daha da artacağı değerlendiriliyor.
