Türkiye merkezli mühendislik şirketi Yüksel Proje, Hindistan’da yürüttüğü stratejik demiryolu projeleri nedeniyle Hintli milliyetçilerin hedefi haline geldi. Daha önce Türkiye’nin Pakistan’a verdiği destek nedeniyle Çelebi Holding’in Hindistan’daki havalimanı sözleşmelerinin iptalini gündeme taşıyan Hint milliyetçileri, bu kez de Bilaspur-Manali-Leh Demiryolu Projesi’ni yürüten Yüksel Proje’nin sözleşmesinin feshedilmesini istiyor.
Yüksel Proje, Hindistan'da toplam dokuz proje yürütürken, Bilaspur-Manali-Leh demiryolu hattı ülkenin en stratejik altyapı çalışmalarından biri olarak öne çıkıyor. Hindistan-Çin sınırına yakın bir bölgede yer alan ve tamamlandığında dünyanın en yüksek demiryolu hatlarından biri olacak proje, Hint milliyetçileri ve bölge halkı tarafından güvenlik ve çevresel etkiler gerekçesiyle eleştiriliyor.
Yüksel Proje’nin etüt çalışmalarına karşı tepkiler büyüyor
Manali ve Kullu bölgelerinde faaliyet gösteren otelciler ve yerel halk, Yüksel Proje’nin etüt çalışmalarının durdurulmasını talep etti. Manali'deki bir otelde toplanan bölge temsilcileri, Türk şirketin stratejik bölgede araştırma yapmasının potansiyel bir güvenlik tehdidi oluşturduğunu öne sürdü.
Manali Otelciler Birliği Baş Danışmanı Vedram Thakur, kamuoyunun projeye yönelik tepkisinin arttığını belirterek, “Yüksel Proje’nin çalışmaları ulusal güvenliği tehdit ediyor. Hükümetin derhal müdahale etmesini istiyoruz” dedi.
“Proje, elma bahçeleri ve otellerin ortasından geçiyor”
Thakur, proje kapsamında yapılan etütlerin, demiryolu güzergahını manipüle etmeye yönelik olduğunu, hattın meyve bahçeleri ve otel bölgelerinin ortasından geçtiğini savundu. Thakur, “Projenin etkileri konusunda ciddi şüpheler var. Ekolojik denge ve yerel ekonomiler tehdit altında” açıklamasında bulundu.
Avukat Rewat Rana ise, Yüksel Proje’nin Pakistan ile olan yakın ilişkileri ve Türkiye'nin Keşmir konusundaki tutumu nedeniyle projeye dahil olmasının kabul edilemez olduğunu savunarak, “Stratejik arazi haritalarının, düşman ülke olarak görülen bir ülkenin şirketine verilmesi güvenlik açısından büyük risktir” dedi.
Ekolojik kaygılar da gündemde
Yerel halk, demiryolu hattının Himalaya ekosistemine zarar vereceğini, biyolojik çeşitliliği bozacağını ve su kaynaklarını tehdit edebileceğini dile getiriyor. Ayrıca tünel kazıları, gürültü ve titreşim gibi inşaat faaliyetlerinin doğal güzellikleri bozarak turizmi olumsuz etkileyeceği ifade ediliyor.
Bilaspur-Manali-Leh Demiryolu Projesi hakkında
Hindistan’ın en stratejik demiryolu projelerinden biri olarak kabul edilen Bilaspur-Manali-Leh Demiryolu, Jammu & Kashmir ve Himachal Pradesh eyaletlerinden geçiyor. 489 kilometre uzunluğundaki hat, zorlu coğrafi koşullarda inşa ediliyor. Proje kapsamında 116 köprü ve 62 tünel bulunuyor; hattın yüzde 55’i tünellerden oluşacak. Tamamlandığında, bu hat dünyanın en yüksek demiryolu hatlarından biri olacak.
