Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul’un en önemli ulaşım projelerinden biri olan Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın Halkalı-Arnavutköy kesimindeki çalışmaları yerinde inceledi. İncelemelerin ardından Halkalı İstasyonu – Olimpiyat Köyü İstasyonu arasında sürücüsüz test sürüşü gerçekleştiren Uraloğlu, projenin son aşamaya geldiğini duyurdu.
“Raylı sistemler şehirlerin sürdürülebilir geleceğini inşa ediyor”
Bakan Uraloğlu, yaptığı açıklamada büyük şehirlerin ekonomik ve kültürel dinamizminin, ulaşım altyapısının gücüyle doğrudan ilişkili olduğunu belirterek, “Kent içi raylı sistemler, modern şehirlerin can damarıdır. Vatandaşlarımıza hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım sunarken şehirlerin ekonomik ve sosyal dokusunu da güçlendiriyor,” dedi.
Uraloğlu, Türkiye genelinde tamamlanan 434 kilometre kent içi raylı sistem hattına ek olarak 122 kilometrelik yeni hattın yapımının sürdüğünü, 297 kilometrelik yeni hattın da planlandığını vurguladı. Bu projeler tamamlandığında toplam raylı sistem uzunluğunun 853 kilometreye ulaşacağını açıkladı.
İstanbul’da 188 kilometreye ulaşan metro ağı
İstanbul’un trafiğini rahatlatmak için raylı sistem yatırımlarını hız kesmeden sürdürdüklerini belirten Uraloğlu, bugüne kadar 161,8 kilometre metro hattını hizmete açtıklarını, devam eden projelerle birlikte 188,3 kilometreye ulaşacağını söyledi.
Halkalı-İstanbul Havalimanı hattının yanı sıra Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metrosu ve Ümraniye Spor Köyü uzatması gibi yeni hatların da inşasının sürdüğünü belirtti.
69 kilometrelik Türkiye’nin en uzun metro hattı
Bakan Uraloğlu, 31,5 kilometre uzunluğundaki Halkalı-İstanbul Havalimanı hattının 7 istasyondan oluştuğunu hatırlatarak, 17,5 kilometrelik Arnavutköy-Halkalı kesiminde de çalışmaların hızla ilerlediğini söyledi.
Bu hattın tamamlanmasıyla birlikte, Halkalı-İstanbul Havalimanı-Gayrettepe Metro Projesi, Türkiye’nin en uzun ve en hızlı metro hattı olacak. 
Rakamlarla
Hat uzunluğu: 69 kilometre
İstasyon sayısı: 7
Arnavutköy – İstanbul Havalimanı arası: 8 dakika
Halkalı – İstanbul Havalimanı arası: 30 dakika
Halkalı – Gayrettepe arası: 57 dakika
Test sürüşleri başladı, 2026’da hizmete açılacak
Projedeki ilerlemeye ilişkin bilgi veren Uraloğlu, ana hat tünellerinde 55 bin 600 metre kazının tamamlandığını, istasyonlarda %97 ilerleme, elektromekanik işlerde ise %91 oranında tamamlanma sağlandığını belirtti.
Hattın 2026 yılının ilk çeyreğinde tamamen hizmete açılmasının hedeflendiğini açıkladı.
Uraloğlu ayrıca, hat boyunca ASELSAN tarafından geliştirilen yerli sinyalizasyon sisteminin kullanıldığını ve bugüne kadar hatlarda yaklaşık 24,5 milyon yolcunun taşındığını ifade etti.
“İstanbul’un 1004 kilometre daha metro hattına ihtiyacı var”
İstanbul’un ulaşım sorununu yüzeyden çözmenin artık mümkün olmadığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Mevcut 380 kilometrelik metro ağına ek olarak İstanbul’un yaklaşık 1004 kilometre daha raylı sistem hattına ihtiyacı var. Bakanlığımızın yürüttüğü projelerle bu uzunluk 407 kilometreye çıkacak,” dedi.
Uraloğlu, Marmaray ve diğer metro projeleriyle İstanbul’un ulaşım altyapısına büyük katkı sağlandığını, “Raylı sistemler sadece bugünü değil, yarını da inşa ediyor,” sözleriyle konuşmasını tamamladı.
