Avrupa Birliği, otomotiv sektörünün geleceğini doğrudan etkileyen kritik bir geri adım attı. 2035 yılında yeni içten yanmalı motorlu araç satışını fiilen yasaklayan düzenleme rafa kaldırıldı. Güncellenen planda, otomobil üreticilerinin yeni araçlarda yüzde 100 emisyon azaltımı yerine yüzde 90 CO₂ azaltımına uyması yeterli olacak.
Avrupa Parlamentosu’nun en büyük siyasi grubu olan EPP’nin Başkanı Manfred Weber, Bild gazetesine yaptığı açıklamada mevcut düzenlemenin tamamen değiştiğini ve artık içten yanmalı motorların yasak kapsamından çıktığını söyledi. Weber, “2040 sonrası için de yüzde 100 hedefi olmayacak. Bu durum, teknoloji yasağının tamamen kalktığı anlamına geliyor” dedi.
Bu değişikliğin özellikle Almanya merkezli otomotiv üreticileri için stratejik önem taşıdığı belirtiliyor. Weber, yeni yaklaşım sayesinde on binlerce sanayi işinin korunacağını ifade etti.
Almanya ve İtalya uzun süredir itiraz ediyordu
Almanya, İtalya ve bazı diğer AB ülkeleri, 2035’te benzinli ve dizel motorlu araçların satışını sona erdirecek “sıfır emisyon” zorunluluğuna karşı yoğun bir lobi faaliyeti yürütüyordu. Eski düzenleme, yeni satılan tüm araçlarda emisyonun sıfır olmasını şart koşuyordu ve fiili olarak içten yanmalı motorları devre dışı bırakıyordu.
Otomotiv devleri yasağın esnetilmesini talep ediyordu
Volkswagen, Stellantis, Renault, Mercedes-Benz ve BMW gibi sektör liderleri, yasağın kaldırılmasını destekleyen açıklamalar yapmıştı. Şirketler, siyasetin teknoloji tercihlerini belirlemek yerine tüketicinin yönlendirmesine izin verilmesi gerektiğini savunuyordu. Üreticiler ayrıca sentetik yakıtlar, hibrit sistemler ve verimlilik artırıcı motor teknolojilerine alan açılmasını talep ediyordu.
Uzman yorumu
Yeni düzenlemenin, elektrifikasyon stratejisini tamamen ortadan kaldırmayacağı ancak geçiş sürecini daha esnek hale getireceği belirtiliyor. AB içinde özellikle enerji altyapısı ve şarj ağları açısından zorluk yaşayan ülkelerin bu değişiklikten memnun olduğu ifade ediliyor.
Rakamlarla: AB’nin yeni araç emisyon hedefi
Eski hedef: 2035'te yüzde 100 CO₂ azaltımı
Yeni hedef: Yüzde 90 CO₂ azaltımı
2040 sonrası: Yüzde 100 hedefi zorunlu değil
Etkilenen pazar: Yılda yaklaşık 10 milyon araçlık AB otomotiv pazarı
