Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu kapsamında yürütülen çalışmalara ilişkin açıklamalarda bulundu. Bölgedeki ulaşım yükünü azaltacak projede tünel, viyadük ve kavşak çalışmalarının eş zamanlı olarak devam ettiği belirtildi.
Bakan Uraloğlu, Antalya’nın turizm, tarım ve ticaret açısından Türkiye’nin en önemli şehirlerinden biri olduğunu ifade ederek, Antalya ile Alanya arasındaki artan ulaşım ihtiyacına yeni otoyolun önemli katkı sağlayacağını söyledi. Projenin özellikle yerli ve yabancı turistlerin bölgeye erişimini hızlandıracağını kaydetti.
Transit geçiş imkânı sağlayacak
Mevcut güzergâhta artan araç yoğunluğu ve sinyalizasyon kaynaklı trafik sorunlarına dikkat çeken Uraloğlu, yeni otoyol sayesinde şehir merkezine girmeden transit geçiş yapılabileceğini belirtti. Böylece özellikle yaz aylarında yaşanan yoğun trafik yükünün önemli ölçüde hafiflemesi hedefleniyor. 
122 kilometrelik dev proje
Projeye ilişkin teknik detayları paylaşan Uraloğlu, otoyolun toplam 122 kilometre uzunluğunda planlandığını açıkladı. Bunun 84 kilometresini ana gövde, 38 kilometresini ise bağlantı yolları oluşturuyor.
Otoyolun güzergâhı Serik Kavşağı’ndan başlayarak Konaklı’nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı’nda sona erecek. Projede ana gövde çift yönlü üçer şerit olarak inşa edilirken, bağlantı yolları ise toplam 4 şeritli olacak.
5 tünel ve 16 viyadükte çalışmalar sürüyor
Proje kapsamında Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere toplam 7 kavşak yer alıyor.
Ayrıca otoyol güzergâhında toplam 4 bin 365 metre uzunluğunda 5 tünel ile 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük bulunuyor. Bakan Uraloğlu, 5 tünelin tamamında kazı, destekleme ve nihai beton çalışmalarının sürdüğünü belirtti.
Viyadüklerin 14’ünde ise fore kazık, temel kazısı, donatı ve beton imalatlarının devam ettiği aktarıldı. Bunun yanında 13 altgeçit, üstgeçit ve köprü ile 38 menfezde çalışmaların sürdüğü ifade edildi.
Seyahat süresi 36 dakikaya inecek
Antalya ile Alanya arasındaki mevcut ulaşım süresinin yaklaşık 2,5 saat olduğunu belirten Uraloğlu, otoyolun tamamlanmasıyla bu sürenin 36 dakikaya düşeceğini açıkladı.
Projeyle yıllık 23 milyar lira zaman tasarrufu ve 900 milyon lira akaryakıt tasarrufu sağlanmasının hedeflendiğini kaydeden Uraloğlu, toplam ekonomik katkının yıllık 23,9 milyar liraya ulaşacağını söyledi.
Yeni otoyolun ayrıca yıllık 47 bin ton karbon emisyonunun azaltılmasına katkı sağlayacağı ifade edildi.
Kesintisiz otoyol ağına bağlanacak
Bakan Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu’nun gelecekte hayata geçirilmesi planlanan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla entegre olacağını belirtti. Böylece projenin İzmir, İstanbul ve Avrupa sınırına kadar uzanan kesintisiz otoyol ağına bağlanması hedefleniyor.
