Avrupa Birliği (AB) Komisyonu Başkan Yardımcısı Stephane Sejourne, Avrupa’nın otomotiv sektöründe rekabet gücünü koruyabilmesi için 2035 yılında yürürlüğe girmesi planlanan içten yanmalı motorlu araç satış yasağının yeniden değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.
İtalyan gazetesi La Stampa’ya konuşan Sejourne, “Biz Avrupalılar çok naifiz. Otomotiv endüstrimizi Çin ve ABD’den korumalıyız” ifadelerini kullandı. AB’nin sanayi stratejisinden sorumlu olan Sejourne, 2035 sonrası içten yanmalı motorlu araçların tamamen yasaklanmasının Avrupa otomotiv endüstrisini zayıflatabileceğini vurguladı.
Stephane Sejourne:
“Eğer harekete geçmezsek, 10 yıl içinde Avrupa’da üretilen ve satılan otomobil sayısı 13 milyondan 9 milyona düşecek.”
Euronews'te yer alan habere göre Sejourne, Avrupa sanayisini ABD ve Çin’e karşı korumaya yönelik yeni planlarını 10 Aralık’ta açıklayacaklarını duyurdu. Bu plan çerçevesinde, Avrupa’ya yapılan yabancı yatırımlara belirli koşullar getirilmesi ve değer zincirinin korunması hedefleniyor.
Sejourne ayrıca, “2035 yılına kadar içten yanmalı otomobillerin tamamen durdurulması hedefine esneklik getirmeliyiz” diyerek, AB’nin karbon emisyon politikalarında daha dengeli bir geçiş süreci benimsemesi gerektiğini belirtti.
Avrupa otomotiv sektörü alarm veriyor
Avrupa otomotiv sanayisi, son yıllarda ABD ve Çin’deki üreticilerin gerisinde kalıyor. Sektör temsilcileri, AB’nin karbon hedeflerinin revize edilmesini ve yerli üretimi destekleyecek teşviklerin artırılmasını talep ediyor.
Yaklaşık 13 milyon kişiye istihdam sağlayan Avrupa otomotiv sektörü, 2035 sonrası tamamen elektrikli araç üretimine geçişin rekabeti zayıflatabileceğini ve istihdam kaybına neden olabileceğini öngörüyor.
Başta Almanya, Fransa ve İtalya olmak üzere birçok AB ülkesi, 2035 hedefinde “esneklik” talep ediyor. Bu ülkeler, hibrit ve düşük emisyonlu araçların da geçiş döneminde satışına izin verilmesini istiyor.
Rakamlarla Avrupa otomotiv sektörü
AB’de otomotiv sektöründe 13 milyon kişi istihdam ediliyor.
Avrupa genelinde yıllık otomobil üretimi yaklaşık 13 milyon adet.
Sejourne’ye göre üretim bu hızla düşerse 2035’e kadar 9 milyona gerileyebilir.
AB, 2035 itibarıyla sıfır emisyonlu araç satışını zorunlu hale getirmeyi planlıyor.
