Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye A.Ş., şirket tarihinin en önemli görev değişikliklerinden birini duyurdu. 1992 yılında Toyota Türkiye organizasyonuna katılan ve 33 yılı aşkın süre boyunca Türkiye, Avrupa ve Japonya operasyonlarında çeşitli pozisyonlarda görev yapan Genel Müdür ve CEO Erdoğan Şahin, 1 Ocak 2026 itibarıyla emekliye ayrılıyor. Şahin’in görevini, halen şirketin Finans ve İdari İşler’den sorumlu Genel Müdür Yardımcılığı görevini yürüten Murat Bülbül devralacak.
1992’de Türkiye’deki üretim hazırlıkları döneminde göreve başlayan Erdoğan Şahin, Toyota’nın Türkiye operasyonlarının büyümesinde, yeni modellerin üretime alınmasında ve şirketin global rekabetteki konumunun güçlenmesinde kritik roller üstlendi. Şahin, 2022 yılından bu yana yürüttüğü Genel Müdür ve CEO’luk görevinin ardından 2026 başı itibarıyla emekli olacak.
Murat Bülbül kimdir?
Toyota’nın yeni CEO’su Murat Bülbül, 1970 doğumlu. İstanbul Teknik Üniversitesi Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Bölümü’nde 1991’de lisans, 1994’te yüksek lisans eğitimini tamamlayan Bülbül, 1995 yılında ToyotaSA’da Montaj Bölümü Mühendisi olarak kariyerine başladı.
Türkiye’de üretilen 8. nesil Corolla’nın üretim hazırlıklarında aktif görev alan Bülbül, sonraki yıllarda yeni modellerin devreye alınması, kalite ve üretim teknolojilerinin geliştirilmesi gibi alanlarda şirket içinde önemli sorumluluklar üstlendi.
2020–2024 döneminde Toyota Avrupa’da Üretim Planlama Genel Müdürü olarak görev yapan Bülbül, ardından Toyota Fransa’da Üretim Yönetimi’nden Sorumlu Başkan Yardımcılığı pozisyonuna getirildi. 2024 yılı başında Türkiye’ye dönen Bülbül, halen Finans ve İdari İşler’den Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı olarak görev yapıyor.
1 Ocak 2026 itibarıyla Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye A.Ş.’nin yeni Genel Müdür ve CEO’su olarak göreve başlayacak olan Murat Bülbül, evli ve iki çocuk babası.
Murat Bülbül’ün göreve gelişi, Toyota’nın Türkiye’de yüksek teknolojiye yönelik üretim stratejisini güçlendirecek bir adım olarak değerlendiriliyor. Avrupa ve Fransa operasyonlarında edindiği deneyimin, şirketin yeni model yatırımları ve elektrikli araç dönüşümünde kritik rol oynaması bekleniyor.
Rakamlarla Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye
Kuruluş yılı: 1990
İlk üretim: 1994
Üretim kapasitesi: Yıllık 280.000 araç
İhracat oranı: Yaklaşık yüzde 85
Model portföyü: Corolla ve C-HR
