İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) öz kaynak kullanımıyla yeniden başlattığı Pendik–Kaynarca–Fevzi Çakmak Metro Hattı projesinde yüzde 86 fiziksel ilerleme sağlandı. Cumhurbaşkanlığı’nın tek taraflı fesih hakkı tanıyan kararına ve finansman zorluklarına rağmen çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. Projenin 2026 yılında hizmete açılması hedefleniyor.
İnşaat durdu, yeniden başladı
2017’de ihalesi yapılan hat, 2018 başında finansman yetersizliği nedeniyle durma noktasına geldi. 2019’da İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun talimatıyla proje tekrar gündeme alındı. 2020 yılında Fransız Kalkınma Ajansı (AFD) tarafından sağlanan 86 milyon Euro’luk krediyle Pendik Merkez–Kaynarca Merkez–Fevzi Çakmak kesimi (1. Etap) öncelikli olarak inşa edilmeye başlandı. 
Fesih kararına rağmen yeniden ihale edildi
Ancak 13 Mayıs 2022 tarihli Cumhurbaşkanlığı Kararı ile yüklenici firmalara tek taraflı fesih hakkı tanınmasının ardından projede duraksama yaşandı. İBB’nin onay vermemesine rağmen yüklenici projeden çekildi ve sadece yüzde 8,11’lik genel bir ilerleme sağlanabildi. Bu gelişmenin ardından proje Eylül 2022’de yeniden ihale edildi ve yeni yükleniciyle çalışmalara hızla devam edildi.
Öz kaynaklarla ilerliyor
İBB bugüne kadar proje için toplam 120 milyon Euro’luk dış kredi sağladı. Şubat 2023’te kabul edilen 158 milyon Euro’luk ek borçlanma talebi için Aralık ayında Hazine ve Maliye Bakanlığı’na başvuru yapıldı, ancak henüz bir yanıt alınamadı. Bu süreçte İBB öz kaynaklarını devreye sokarak projeyi durdurmadan sürdürme kararı aldı.
100 adet yerli metro aracı yolda
Metro hattında kullanılacak araçlar için Temmuz 2023’te yerli üretici Bozankaya ile anlaşma imzalandı. Her biri 4 vagondan oluşan 25 setlik, toplam 100 metro aracı 2027 yılına kadar teslim edilecek. İlk setin 2026’nın başında devreye alınması planlanıyor. Araç üretiminde finansal gerçekleşme şu an yüzde 43 seviyesinde.
İstanbul’un doğusuna nefes aldıracak
Pendik–Kaynarca–Fevzi Çakmak Metro Hattı, Sabiha Gökçen Havalimanı ve Kadıköy–Tavşantepe hatlarıyla entegre olacak şekilde planlandı. İBB tarafından sürdürülen projede “bitirilemedi” iddialarının gerçeği yansıtmadığı vurgulanırken, İstanbul’un doğusuna nefes aldıracak bu stratejik yatırımın şeffaflık, yerli üretim ve uluslararası finansmanla kararlılıkla tamamlandığı belirtiliyor.
