Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilen Malatya-Narlı Demiryolu Hattı yapım ihalesi sonuçlandı. Yaklaşık 83,4 milyar liralık dev projeyi Kalyon İnşaat kazandı.BirGün gazetesinde yer alan habere göre ihale, Kamu İhale Kanunu'nun yalnızca doğal afet, salgın hastalık ve olağanüstü durumlarda başvurulabilen 21/B maddesi kapsamında pazarlık usulüyle gerçekleştirildi. İhalenin sözleşmesi ise 22 Haziran tarihinde imzalandı.
Proje için 80,2 milyar liralık ödenek ayrıldı
Malatya-Narlı Demiryolu Hattı Projesi, 2026 Yılı Yatırım Programı'na 80,2 milyar lira ödenekle dahil edilmişti. İhale sonucunda projeyi 83 milyar 400 milyon 61 bin liralık teklif ile Kalyon İnşaat üstlendi.Demiryolu hattının tamamlanmasıyla bölgedeki yük ve yolcu taşımacılığının daha hızlı ve verimli hale getirilmesi hedefleniyor.Trabzon'daki raylı sistem ihalesi de aynı gruba gitti
Öte yandan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Trabzon'da yapılacak raylı sistem projesinin ilk etabına ilişkin ihaleyi de onayladı.Yaklaşık maliyeti 38 milyar 256 milyon lira olarak belirlenen, 15,5 kilometrelik ilk etap ihalesini 33 milyar 283 milyon liralık teklifle Kalyon-Makyol ortaklığı kazandı.Böylece Kalyon Grubu, kısa süre içerisinde hem Malatya-Narlı Demiryolu Hattı hem de Trabzon Raylı Sistem Projesi'nin ilk etap ihalesinde önemli kamu projelerini portföyüne eklemiş oldu.21/B yöntemi yeniden tartışma konusu oldu
Malatya-Narlı Demiryolu Hattı ihalesinin Kamu İhale Kanunu'nun 21/B maddesi kapsamında pazarlık usulüyle gerçekleştirilmesi ise dikkat çekti.Söz konusu madde, doğal afet, salgın hastalık veya can ve mal kaybı riski gibi acil durumlarda kullanılabiliyor. Muhalefet ve kamu ihale uzmanları ise son yıllarda büyük altyapı projelerinde bu yöntemin tercih edilmesini zaman zaman eleştiri konusu yapıyor.83,4 milyar liralık Malatya-Narlı Demiryolu Hattı ile 33,3 milyar liralık Trabzon Raylı Sistem ihalesi birlikte değerlendirildiğinde, Kalyon'un son dönemde üstlendiği kamu altyapı projelerinin toplam büyüklüğü 116,6 milyar lirayı aştı.
