Kırık Tüneli projesinde sona doğru
Erzurum–İspir–Rize Devlet Yolu üzerinde yapımı devam eden Kırık Tüneli, Doğu Karadeniz’i Doğu ve Güneydoğu Anadolu’ya bağlayan kuzey–güney aksının en kritik etaplarından biri olarak öne çıkıyor. Projenin devreye girmesiyle bölgedeki ulaşım standardı yükselirken güzergâhta önemli bir zaman ve mesafe tasarrufu sağlanacak.
Tünel, 2018’de hizmete açılan Ovit Tüneli’nin devamı niteliğinde konumlanarak iki yaka arasındaki en kısa ve en güvenli bağlantıyı oluşturacak. Çift tüp olarak inşa edilen 7 bin 100 metre uzunluğundaki Kırık Tüneli’ne, 8,7 kilometrelik bağlantı yolları ve toplam 3 köprü eşlik ediyor. Ayrıca güzergâhta ağır tonajlı araçların güvenliği için 390 metre uzunluğunda acil kaçış rampası da yapılıyor.
Güzergâh 33 kilometre kısalacak
Yeni yol ve tünel hattının tamamlanmasıyla birlikte Erzurum–İspir üzerinden Rize’ye uzanan mevcut 49 kilometrelik kesim 15,8 kilometreye düşecek. Böylece güzergâh toplam 33,2 kilometre kısalmış olacak. Mevcut yolun zorlu dağ geçişlerinde yaşanan ulaşım problemleri ve kış aylarında sık sık meydana gelen kapanmalar da büyük ölçüde ortadan kalkacak.
Projenin en kritik etkilerinden biri ise zaman tasarrufu. Yeni tünel geçişiyle mevcut güzergâhtaki geçiş süresi 40–60 dakika arasında azalacak. Erzurum–Rize arasındaki toplam mesafe de 248 kilometreden 196 kilometreye inecek.
Zorlu coğrafya, yoğun su baskısı: Mühendislik çalışmaları sürüyor 
Dağ içindeki zayıf zemin yapısı ve yeraltı suyu baskısı, projeyi Türkiye’nin en zorlu tünel kazılarından biri hâline getirdi. Tünel içinde zaman zaman saniyede 206 litreye ulaşan su akışı nedeniyle özel tahliye kuyuları açıldı ve suyun kontrollü şekilde boşaltılması için yoğun mühendislik çalışmaları yürütüldü.
Kazı-destekleme çalışmalarının yüzde 90’ı (yaklaşık 13 km), nihai beton kaplamanın ise yüzde 78’i (11 km) tamamlandı. Tünelde kalan kesimlerde çalışmalar dikkatli ve kontrollü bir şekilde sürdürülüyor.
Doğu Karadeniz–Doğu Anadolu koridorunun taşıyıcı halkası olacak
Kırık Tüneli’nin hizmete alınmasıyla Erzurum ve Rize arasındaki ulaşım hem ekonomik hem lojistik açıdan büyük avantaj sağlayacak. Bölgedeki ticaret akışı hızlanacak, kış koşullarında yaşanan trafik kesintileri sona erecek ve iki şehir arasında yıl boyunca konforlu geçiş mümkün olacak.
